Nowe możliwości transportowe dla naczep bez dźwigu

To, co od pewnego czasu zostało już wdrożone dla TransFER Genk-Curtici, jest teraz możliwe również dla TransFER Wels–Vienna–Budapest: Od teraz, oprócz kontenerów, nadwozi wymiennych i naczep z dźwigiem, naczepy bez dźwigu („zwykłe” naczepy) mogą być również transportowane za pomocą TransFER. TransFER, oferujący trzy przejazdy w obie strony tygodniowo, zapewnia nieprzerwane połączenie między austriackimi terminalami w Wels i Wiedniu Południowym a terminalem BILK na Węgrzech. W ten sposób tworzy pomost między centrami gospodarczymi Europy Zachodniej a krajami Europy Południowej i Południowo-Wschodniej - i dalej do azjatyckiej części Turcji.

Naczepy bez dźwigu stają się naczepami z dźwigiem dzięki r2L

Wykorzystując tak zwaną technologię przeładunkową r2L, wszelkiego rodzaju naczepy bez dźwigu mogą być efektywnie ładowane i przeładowywane w terminalu. Naczepę umieszcza się na specjalnej platformie, która jest następnie podnoszona na wagon za pomocą dźwigu. Ta prosta w obsłudze platforma umożliwia szybką i bezpieczną obsługę naczep w terminalu bez konieczności stosowania dodatkowych ramp lub innego sprzętu. Szacuje się, że czas załadunku na jedną platformę wynosi od pięciu do ośmiu minut. Takie rozwiązanie zapewnia precyzyjny i bezpieczny załadunek i rozładunek przy minimalnym nakładzie siły roboczej - jest to proste i elastyczne rozwiązanie, które jest teraz dostępne również dla TransFER Wels–Vienna–Budapest i znacznie ułatwia firmom transportowym przejście na transport kolejowy.

Korzyści logistyczne i ekonomiczne

Rozbudowa połączenia TransFER o naczepy bez dźwigu oferuje firmom transportowym nie tylko liczne korzyści logistyczne, ale także ekonomiczne. W ten sposób odpadają na przykład opłaty drogowe i koszty paliwa, dzięki czemu RCG może zaoferować konkurencyjne stawki w porównaniu z transportem drogowym. Ponadto transport drogowy pozwala na uzyskanie wyższej masy całkowitej, co dodatkowo zwiększa wydajność - oba te czynniki są atrakcyjne dla przejścia na transport kolejowy.

Wzmocnienie transportu intermodalnego i modal shift

Dzięki rozszerzeniu TransFER Wels–Vienna–Budapest o transport naczep bez dźwigu, RCG napędza zmianę modalną - tj. przeniesienie transportu towarowego z transportu drogowego na kolejowy. Rozwiązanie to oferuje klientom przyjazne dla środowiska i jednocześnie atrakcyjne ekonomicznie usługi transportu kolejowego.

21.10.2024